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Welcome Guest
> Avez Vous Récemment Prit L'avion Avec Une Folk En Bagages À Main ?
groovebrother
post Sun 5 Aug 2007, 15:53
Post #1


SuperHero
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salut,
bon ben voila tout est dans le titre, le truc est de savoir si c'est toujours ok ou bien si à cause des problèmes d'attentats c'est devenu un enfer ?
c'est pour un vol paris - athènes
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abdul6
post Sun 5 Aug 2007, 18:38
Post #2


Maniac Member
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une strat dans un étui souple c'est ok ( j'ai fait plusieurs fois cette année)
ça rentre juste dans le coffre au dessus des sièges
mais une folk j'en doute plus
quelques fois ils permettent de mettre quelques trucs sous le siège
mais pas toujours, c'est la loterie
il reste un bon fly en soute ...
ou acheter une place en plus (si c'est très low cost ça passe, ou la faire payer
par la prod)
ce que tu peut faire c'est prendre les mesures exact de ton instrument
dans un étui souple (en hard j'y crois moyen) et poser la question
a la compagnie
rapport aux attentats non, la fouille se faisant aprés l'enregistrement (des bagages)
et aprés tout ce qui rentre dans ces coffres c'est ok

voilà j'espère que ça t'aidera un peu
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cohise
post Wed 31 Oct 2007, 08:33
Post #3


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QUOTE (abdul6 @ dim 5 aoû 2007, 18:38) *
une strat dans un étui souple c'est ok ( j'ai fait plusieurs fois cette année)
ça rentre juste dans le coffre au dessus des sièges
mais une folk j'en doute plus
quelques fois ils permettent de mettre quelques trucs sous le siège
mais pas toujours, c'est la loterie
il reste un bon fly en soute ...
ou acheter une place en plus (si c'est très low cost ça passe, ou la faire payer
par la prod)
ce que tu peut faire c'est prendre les mesures exact de ton instrument
dans un étui souple (en hard j'y crois moyen) et poser la question
a la compagnie
rapport aux attentats non, la fouille se faisant aprés l'enregistrement (des bagages)
et aprés tout ce qui rentre dans ces coffres c'est ok

voilà j'espère que ça t'aidera un peu

heu... les fly qui résistent aux barbares qui manipulent les bagages des soutes d'avion c'est 2000 euros, ça calme non?

QUOTE (groovebrother @ lun 6 aoû 2007, 03:05) *
j'arrive pas à dormir > y fait trop chaud et j'ai pleins de bestioles volantes qui font biiiiizzzz qui m'empêchent de dormir angry.gif

QUOTE
c'est de savoir si la soute est pressurisée (en général il me semble que oui), par contre elle n'est pas forcement chauffée comme en cabine et ta guitare va encaisser de gros écarts de température très rapidement, et ça c'est assez moyen
ouai ça me plaît pas trop - je vient de tomber sur un fil où les gars disaient qu'en cas de discussions tournant à l'impossible embarquement de la belle avec soi, il y a un moyen de faire pencher la balance dans le bon sens : préparer un papier à faire signer par la Cie aérienne comme quoi elle s'engage à rembourser le montant de l'instrument en cas de problèmes. Je crois que je vais me munir de la facture - juste au cas ou...
Mais on peut également lire et ça je l'avais testé lors des derniers voyages : amabilité et sourires sont de bons atouts, ce qui nous rapproche un tantinet de ce que disait Satriana...
Après tout pourquoi pas, mon frère m'a dit qu'à l'embarquement il s'était fait brancher par une belle au comptoir et pi je suis célibataire moi aussi donc les vacances peuvent tout aussi bien commencer dès l'embarquement non ? laugh.gif
"... on sait jamais, sur un malentendu, je peux conclure..."

merci pour l'info car je possède une collings et ai jamais essayé encore, par paeur, de prendre l'avion avec... d'autant plus que j'ai tellement entendu d'histoires de guitares cassées!! tout doit dépendre de la compagnie et du bon vouloir des personnels de bord...

QUOTE (Gatam @ lun 6 aoû 2007, 00:10) *
un truc a verifier aussi si ça se fini en soute,
c'est de savoir si la soute est presurisée (en general il me semble que oui),
par contre elle n'est pas forcement chauffée comme en cabine
et ta guitare va encaisser de gros ecarts de temperature tres rapidement,
et ça c'est assez moyen huh.gif

la soute et sa pression, c'est une chose, le problème c'est plutôt la manière avec laquelle les gars "balancent" les bagages à l'embarquement et au débarquement, c'est là qu'est le hic; je pense également qu'une dépressurisation te foput en l'air direct une Martin haut de gamme ou une collings par exemple, de plus tu n'est pas sûr de t'en rendre compte tout de suite!
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