salut,
bon ben voila tout est dans le titre, le truc est de savoir si c'est toujours ok ou bien si à cause des problèmes d'attentats c'est devenu un enfer ?
c'est pour un vol paris - athènes

une strat dans un étui souple c'est ok ( j'ai fait plusieurs fois cette année)
ça rentre juste dans le coffre au dessus des sièges
mais une folk j'en doute plus
quelques fois ils permettent de mettre quelques trucs sous le siège
mais pas toujours, c'est la loterie
il reste un bon fly en soute ...
ou acheter une place en plus (si c'est très low cost ça passe, ou la faire payer
par la prod)
ce que tu peut faire c'est prendre les mesures exact de ton instrument
dans un étui souple (en hard j'y crois moyen) et poser la question
a la compagnie
rapport aux attentats non, la fouille se faisant aprés l'enregistrement (des bagages)
et aprés tout ce qui rentre dans ces coffres c'est ok

voilà j'espère que ça t'aidera un peu

oui merci abdul6, j'avais effectivement commencé à passer quelques appels, notamment la luftansa qui m'a répondu un truc qui se réumme à : "non guitare trop grande" et que le seul moyen "était de réserver une place passager pour la guitare" - à combien ?, ça j'ai pas demandé mais je vais rappeler plusieurs compagnies demain et on verra bien.

Jai effectivement un étuit qui m'a l'air solide pour la D 45 mais j'aime pas trop l'idée de la faire voyager dans la soute...

Hello Groovebrother,

J'ai pris l'avion avec 2 guitares une fois, je ramenais un «joujou » d'Espagne pour un pote. J'en ai gardé une

avec moi (la sienne d'ailleurs). l'autre est restée avec les hôtesses, dans le petit cagibi. Ça n'a posé aucun

problème. Bon, je leur ai fait du charme... . Sérieusement, il n'y avait aucun soucis. Après, selon les

compagnies... . Là, c'était Air France si je me souviens bien.

merci merci Satriana
voilà qui m'encourage un peu plus dans l'idée de me pointer quant même avec le biniou en housse souple...
c'était récemment ?

De nada! C'était il y a 4 ans. Ça a peut-être changé mais s'il n'y a pas plein de gratteux pour le vol, ça doit

être bon. En même temps, tu ne pars pas aux Etats-unis... Et ce n'est pas un violoncelle que tu emmènes avec

toi.

J'espère ne pas t'induire en erreur

Je pense ne rien t'apprendre, mais si c'est d'office direction soute,
prends un Fly-Case, sinon, c'est la loterie, avec les bagagistes.

Au risque que cela vous paraisse étrange, j'ai vu une contrebasse dans un avion.

ahah ! c'était François Rabbath ? Ray Brown ?

Si tu veux predre ta guitare en cabine, ne prends pas d'étui rigide, sinon il vont la mettre directement en soute.
Si ta guitare voyage en soute, enlève les cordes et bouche tous les espaces vides (sous le manche et dans la caisse) avec des chiffons.
Si tu veux la prendre en cabine, présente toi à l'enregistrement des bagages le plus tôt possible.
Si la personne qui enregiste les bagages refuse, demande à voir à membre du personnel navigant.
Il y a toujours un responsable dans les parages ( chef stewart ou hotesse), cette personne à le pouvoir de décision, c'est elle qui peut également prendre ta guitare dans l'espace réservé à l'équipage.

Bon voyage.

merci bcp Nalkal - les points 3 & 4 (puis la suite) m'ont convaincu - la vie est belle de nouveau


pour les points 1 & 2 j'étais au courant mais pas pour le truc de tout bien caler avec des chiffons - serait-ce à cause des bagagistes qui aiment jouer au freezebe ou, au lancer du poids (au choix), avec les valises ?
je me suis toujours demandé si un fly rigide de guitare folk pouvait supporter de se retrouver tout en bas dans la cage à valises avec toutes les autres valises au dessus ?

un truc a verifier aussi si ça se fini en soute,
c'est de savoir si la soute est presurisée (en general il me semble que oui),
par contre elle n'est pas forcement chauffée comme en cabine
et ta guitare va encaisser de gros ecarts de temperature tres rapidement,
et ça c'est assez moyen

j'arrive pas à dormir > y fait trop chaud et j'ai pleins de bestioles volantes qui font biiiiizzzz qui m'empêchent de dormir

ouai ça me plaît pas trop - je vient de tomber sur un fil où les gars disaient qu'en cas de discussions tournant à l'impossible embarquement de la belle avec soi, il y a un moyen de faire pencher la balance dans le bon sens : préparer un papier à faire signer par la Cie aérienne comme quoi elle s'engage à rembourser le montant de l'instrument en cas de problèmes. Je crois que je vais me munir de la facture - juste au cas ou...
Mais on peut également lire et ça je l'avais testé lors des derniers voyages : amabilité et sourires sont de bons atouts, ce qui nous rapproche un tantinet de ce que disait Satriana...
Après tout pourquoi pas, mon frère m'a dit qu'à l'embarquement il s'était fait brancher par une belle au comptoir et pi je suis célibataire moi aussi donc les vacances peuvent tout aussi bien commencer dès l'embarquement non ?
"... on sait jamais, sur un malentendu, je peux conclure..."

Pour la soute, il faut demander à ce que la guitare voyage dans la partie pressurisée et chauffée de la soute, avec les animaux domestiques.
En cas de dégats, il est normalement stipulé au verso de ton billet les conditions d'indemnisation : convention de Varsovie , 7 $ du kilo !!

J'ai eu une guitare cassée, j'ai réussi après moults courriers et coups de fil, à me faire rembourser la réparation, après devis (puis facture ! ) du luthier.

hello tous, voila le résultat des courses. J'ai donc embarqué à Orly pour Athènes via Easyjet : no problémo. Puis suis revenu via l'Olympic Airways et idem. On m'a juste demandé ce que j'avais dans la housse lors de l'enregistrement des bagages à Athènes - c'est tout... comme quoi j'avais tord de m'en faire - merci à vous !

Bah ouais... Take it easy, mais on n'est jamais trop prudent en même temps. Ah me.de, c'est un peu contradictoire là... tant pis!

heu... les fly qui résistent aux barbares qui manipulent les bagages des soutes d'avion c'est 2000 euros, ça calme non?


merci pour l'info car je possède une collings et ai jamais essayé encore, par paeur, de prendre l'avion avec... d'autant plus que j'ai tellement entendu d'histoires de guitares cassées!! tout doit dépendre de la compagnie et du bon vouloir des personnels de bord...


la soute et sa pression, c'est une chose, le problème c'est plutôt la manière avec laquelle les gars "balancent" les bagages à l'embarquement et au débarquement, c'est là qu'est le hic; je pense également qu'une dépressurisation te foput en l'air direct une Martin haut de gamme ou une collings par exemple, de plus tu n'est pas sûr de t'en rendre compte tout de suite!