Acheter Le Matos À L'étranger=danger Options

[damos]

Salut
Je connais quelqu'un voulant faire des économies qui a acheté son matos en allemagne
Résultat=tva+frais de port+matos en 110v+1mois et demi d'attente
renvoi
résultat=matos defectueux
En plus et fort logiquement l'importateur français ne garanti pas le matos d'un importateur d'un pays étranger.
Moral:Allons chez nos revendeurs les plus cool... et sur l'occase demandez la provenance pour la prise en charge en cas de pépin.
C'est ça le commerce équitable

[lepetitmartien]

110V ?

t'es sûr qur ça venait d'Allemagne ?

Sinon depuis juillet dernier pour nous autres européens, c'est la TVA dans le pays de l'acheteur qui s'applique (et c'est MONDIAL, vous achetez aux US ils doivent vous faire payer 19,6 si vous êtes français). Donc si vous ne payez pas le tarif Fr de la TVA, ne vous en vantez pas…
La taxe en douane c'est TVA + douane soit environ 25-27% + le courtier (ce qui peut faire cher sur un petit truc…) mais bon, comme la TVA est maintenant censée être payée dans le pays d'origine selon le taux français… (encore un joli merdier)

Perso j'ai quasi toujours eu des rapport houleux commercialement avec les grands bretons mais pas avec le continent.

Pour la douane, tout dépend comment la déclaration est faite par le vendeur, et le coup de bol aussi, mais les colis intra communautaire c'est de la balle… (controle douanier très léger)

Pour les temps d'expéditions en poste normale dans toute l'Europe (j'ai testé) c'est 15-21 jours en tarif lent. Après c'est ton vendeur qui traine des pieds (fontion eloignement/encombrement/poids). faut pas déc…er. Mon colis le plus lent est venu d'Australie en un mois, et un que j'envoyais 5/6 semaines pour les US (L.A.) je rappele toujours en version poste ultra lente. Les services chers (types UPS/Chronopost etc) c'est maxi 2-3 jours sur France, une semaine en Europe (dépend du pays, des fréquences de liaisons pour les transporteurs etc) sauf pour les très gros colis ou les très lourds qui prendront jusqu'à une semaine de plus (mais là il y a des transporteurs spécialisés)